圍繞“穩(wěn)增長(zhǎng)”高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，企業(yè)應(yīng)該怎么做？近日，筆者走進(jìn)富平公司燒成車間檢修現(xiàn)場(chǎng)，感受夏日熱浪的同時(shí)，也親眼見證了檢修中燃起降本增效的“星星之火”。

      “這個(gè)角度下料時(shí)會(huì)直接砸到皮帶上，時(shí)間久了，皮帶就不經(jīng)用了！”下午14：00，在該公司2號(hào)線煤磨上料皮帶處，檢修人員正在探討、解決下料槽角度問題。
      “可以在下料的時(shí)候角度傾斜一下，給它變變角度嘛！這樣就能有效降低沖擊力?！奔娙酥牵瑱z修“專家”提出了切實(shí)可行解決方案。
      說干就干，只見檢修人員準(zhǔn)確拆檢下料槽的外殼，給下料口延伸了一個(gè)向上拐角的下料槽，再小心翼翼的把整個(gè)槽體外殼焊接上。這樣一來，既起到了緩沖作用，保證下料順暢，又增加了皮帶的使用壽命，有效避免皮帶在運(yùn)行時(shí)的發(fā)生跑偏的可能性。
      下料槽的問題剛得以解決，對(duì)講機(jī)里又傳來新的任務(wù)，下午16點(diǎn)左右，檢修人員帶好工具奔赴下一個(gè)“檢修戰(zhàn)場(chǎng)”。在螺旋定量給料機(jī)旁，檢修人員討論研究后，通過測(cè)量、切割、焊接等一系列操作，一個(gè)由螺旋輸送機(jī)改成的45度下料管橫空“出世”，以小改小革推動(dòng)企業(yè)降本增效成果凸顯。
      “通過此次改造，可以減少使用一套2.2千瓦的電機(jī)和減速器，使每小時(shí)降低了2.2度的用電量。每節(jié)約一分資源，就為企業(yè)爭(zhēng)取多一分利潤(rùn)?！痹摴緹绍囬g主任助理崔彥強(qiáng)說。
      隨著降本增效理念的不斷深入，富平公司堅(jiān)持“抓大不放小”，從細(xì)節(jié)“摳”成本，立足實(shí)際深入挖掘，把自主作業(yè)作為節(jié)約檢修成本的重要手段，讓技術(shù)革新成為企業(yè)降本增效的“助推器”。（徐祎華）